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365bet手机版丰田合成收购德国密闭产物创造商Meteor

2020年6月16日 - 农副产品

内容摘要:德国Meteor公司是一家德国汽车橡胶产品制造商,近日,丰田合成收购了该公司。收购Meteor公司的目的是为了进一步巩固在欧洲市场的业务,并扩大同戴姆勒、宝马、奥迪以及其…

日本零部件供应商丰田合成日前宣布,将收购德国汽车密封零部件制造商Meteor
Gummiwerke K.H. B?dje GmbH & Co.
KG(以下简称Meteor公司),同时将在欧洲成立一家新的全资子公司。

盖世汽车讯
据《美国汽车新闻》报道,随着日本本土市场陷入停滞,而来自国外零部件企业的竞争不断加剧,日本供应商纷纷加大了在海外市场的并购扩张力度,以便获得新的技术、客户与市场。

日本供应商丰田合成日前宣布,该公司位于德国的子公司——Toyoda Gosei
Meteor已经收购了Meteor Gummiwerke K.H. Bädje GmbHCo. KG公司的所有资产。

Meteor公司总部设在德国博克内姆,是一家汽车橡胶产品制造商,主要为各大车企供应密封条等密封零部件。该公司在德国设有两座工厂,另在美国设有一座工厂,客户包括戴姆勒、宝马及奥迪等车企。

365bet手机版,在最近几个月中,包括电装、丰田合成以及东海橡胶等日本供应商频频实施并购,这些企业过去更倾向于在公司内部进行产品开发,并购扩张的目的主要是为了扩大市场份额等短期利益。

Meteor公司是一家德国汽车橡胶产品制造商,2014年1月17日成立的TG
Meteor近日收购了Meteor公司所有的专利技术、专业知识以及相关的人力及其它资源。到2015财年,TG
Meteor公司将被并入丰田合成集团。

丰田合成将收购Meteor公司的全部资产,除了位于德国与美国的三座工厂外,还包括专利技术、专业知识以及基本的人力及其它资源,这一并购尚需经过有关部门的批准方能生效。

就在本月早些时候,电装收购了美国Ease
Simulation公司七成以上股权,该公司仅有14名员工,主要为车队运营商、零售商、政府排放机构及汽车维修店等客户开发诊断设备、排放分析仪以及远程通信设备。通过此次并购,电装将得以踏入商用车队及经销商的远程车辆诊断市场。

丰田合成表示,收购Meteor公司的目的是为了进一步巩固在欧洲市场的业务,并扩大同戴姆勒、宝马、奥迪以及其它欧洲汽车制造商之间的业务。

此次并购完成后,丰田合成将在欧洲成立一家新的全资子公司,名称为Toyoda
Gosei Meteor GmbH(TG
Meteor)公司。目前Meteor公司拥有近1,300名员工,2014财年合并营业收入预计将达到1.4亿欧元。

而在去年9月份,电装还收购了德国ADASENS
Automotive公司一半股权,后者是一家驾驶辅助系统制造商,专注于研发采用摄像头探测车辆四周障碍物的图像识别系统,其产品包括车道偏离警告系统、盲点监测及驻车辅助视觉系统。

Meteor公司在美国设有两座工厂,均位于俄亥俄州,另外该公司在德国本土也设有两座工厂,分别位于博克内姆与Worbis。该公司员工大约有1,300人,主要生产挡风雨条等汽车密封产品,2014财年的销售额预计将达到1.4亿欧元。

此外,在博世、大陆及德尔福分别在美国规律设立办事处后,电装5月底也宣布将扩大硅谷办事处的规模,计划将当地的“智库”扩充至20人,加大对于企业家和初创企业的投资力度,及专注于网络安全、大数据以及自动驾驶等业务。

IHS Automotive分析师Egil
Juliussen表示,日本供应商在过去很长时间内一直追求内部增长,但在车辆诊断、碰撞避免以及车载信息娱乐系统等领域,由日本专家进行研究需要花费较长的时间。此事,并购和技术许可便成为快速提升自身技术实力的有效策略。

同电装收购高科技企业的扩张战略不同,丰田合成采取了低价买进的并购策略,该公司5月份20日宣布,收购两年前宣布破产的德国橡胶产品供应商Meteor的所有资产,从而扩大了面对戴姆勒、宝马、奥迪等欧洲车企的业务。

丰田合成北美采购与行政部副总裁Hiroki
Fukui指出,丰田合成有着拓展客户组合的紧迫感。“我们同日本车企保持着非常好的合作关系,但我们同欧洲车企的业务规模却很小”,Hiroki
Fukui表示:“我们必须尽快拓展和这些企业间的业务。”

此外,上个月更名为住友Riko的东海橡胶在其2013年年报中宣布,将通过大力开展并购措施来公关全球范围的供应链,从而拓展欧洲和南美市场的业务。该公司2011年曾宣布,计划在未来十年内将其全球销售额提升两倍,之后该公司开展业务的国家从2011年的11个拓展到了24个。

去年早些时候,东海橡胶收购了意大利汽车胶管制造商Dytech-Dynamic Fluid
Technologies公司,之后又分别收购了德国减震橡胶供应商Anvis集团以及巴西的Produflex矿业橡胶有限公司。

除了上述三家企业外,近两年其它几家日本供应商也分别实施了海外并购:松下汽车电子去年4月份宣布,为了提高针对汽车客户提供尖端技术和顾客关系工具的能力,其已经收购了德国内容和音频流媒体服务与技术平台供应商Aupeo公司。

日本塑料零部件制造商利富高去年4月份宣布,为了拓展欧洲地区的业务,将收购总部设在德国的汽车塑料零部件制造商KTS集团。

此外,爱信精机今年初曾宣布,为了弥补在汽车电子产品领域的弱势,考虑同电子零件制造商展开合作或直接实施并购。日本供应商在海外市场的大力扩张,是因技术创新的快速发展所引发的紧迫感所促使,并不意味着它们正放弃本土市场以及传统的客户。

文章来源:盖世汽车网

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